El proyecto mexicano de vehículos eléctricos Olinia, impulsado por el Gobierno de la presidenta Claudia Sheinbaum, busca atraer inversiones privadas de hasta 745 millones de pesos para avanzar de la etapa de prototipos a la fabricación industrial y comercialización de automóviles eléctricos de bajo costo.
De acuerdo con la convocatoria difundida el sábado 17 de octubre, el objetivo es incorporar empresas e inversionistas que aporten recursos económicos, experiencia tecnológica y capacidad de producción para desarrollar una industria automotriz nacional enfocada en la movilidad eléctrica.
La iniciativa forma parte del Plan México y contempla fabricar vehículos compactos destinados al transporte de pasajeros, pequeños negocios y distribución de mercancías, con precios estimados de entre 120 mil y 150 mil pesos.
Olinia necesita 950 millones de pesos para iniciar su producción
Para establecer la empresa encargada de fabricar y comercializar los vehículos, se requiere un capital inicial de aproximadamente 950 millones de pesos.
El esquema financiero contempla una aportación gubernamental de entre 205 y 390 millones de pesos, mientras que los inversionistas privados deberán contribuir con cantidades que van de 560 a 745 millones.
La meta es alcanzar una capacidad de producción de entre 10 mil y 50 mil unidades anuales, mediante la incorporación de socios que también participen en los procesos de distribución, comercialización, financiamiento y servicios posteriores a la venta.
Con este modelo, se pretende que la empresa pueda sostener sus operaciones y crecimiento sin depender permanentemente de subsidios públicos.
Empresas extranjeras podrán invertir, pero con participación limitada
La convocatoria establece que podrán participar compañías mexicanas y extranjeras, fabricantes automotrices, fondos de inversión y consorcios empresariales.
Sin embargo, se fijaron restricciones para mantener el control mayoritario de la compañía en manos mexicanas.
Las empresas extranjeras no podrán concentrar, en conjunto, más del 33% del capital social, mientras que la participación del Gobierno mexicano deberá mantenerse en un mínimo del 33%.
Los interesados deberán realizar una inversión mínima de 200 millones de pesos y acreditar tanto su capacidad financiera como la procedencia lícita de los recursos.
El plazo para registrarse concluirá el próximo 3 de noviembre de 2026, a las 18:00 horas, tiempo del centro de México.
Tres modelos eléctricos llegarían al mercado en 2027
El proyecto contempla desarrollar tres versiones de vehículos eléctricos, diseñadas para atender diferentes necesidades de movilidad y transporte urbano.
Olinia 1: Modelo compacto destinado al traslado cotidiano de pasajeros en recorridos cortos. Su comercialización está prevista para el verano de 2027.
Olinia Carga: Vehículo diseñado para pequeños comercios, entregas y transporte de mercancías. Tendrá capacidad de carga de hasta 650 kilogramos y una autonomía superior a 120 kilómetros. Su lanzamiento se contempla para finales de 2027.
Olinia Van: Unidad con carrocería cerrada, destinada al transporte de productos que requieren protección frente a las condiciones climáticas. También se prevé su llegada al mercado durante los últimos meses de 2027.
Los tres modelos compartirán una plataforma tecnológica y podrán recargarse mediante conexiones eléctricas convencionales, lo que busca facilitar su utilización en zonas urbanas.
Precios accesibles y financiamiento para compradores
Uno de los principales objetivos de Olinia es ofrecer vehículos eléctricos a precios inferiores a los de buena parte de los automóviles convencionales disponibles en el mercado mexicano.
Las estimaciones iniciales ubican su costo entre 120 mil y 150 mil pesos, aunque los precios definitivos dependerán del desarrollo industrial y las condiciones de comercialización.
Además, el proyecto contempla esquemas de financiamiento a través de Nacional Financiera (Nafin), con la posibilidad de realizar pagos diferidos durante dos años.
Las condiciones específicas de los créditos todavía no han sido anunciadas.
En cuanto a los gastos de operación, las estimaciones del proyecto señalan que utilizar estos vehículos podría representar un costo cuatro veces menor al de un vehículo ligero de carga a gasolina y aproximadamente una tercera parte del gasto operativo de un motocarro.
El reto será cumplir con la producción y los precios prometidos
Aunque Olinia representa una apuesta por desarrollar tecnología automotriz mexicana y ampliar las alternativas de movilidad eléctrica, todavía enfrenta desafíos relacionados con la obtención de financiamiento, la fabricación de componentes, la capacidad industrial y la consolidación de una red de distribución.
La participación de inversionistas privados será determinante para convertir los prototipos en vehículos disponibles comercialmente.
De concretarse los planes establecidos, las primeras unidades comenzarían a venderse durante 2027, con la expectativa de ofrecer una alternativa de transporte eléctrico para familias, trabajadores y pequeños negocios en México.
